L’abbigliamento tecnico da moto si sceglie in base a protezione, stagione e tipo di uso. Ecco come orientarsi.

I materiali principali

Pelle

  • Protezione abrasione superiore: la migliore in caso di scivolamento.
  • Spesso con pieghe di flessibilità e membrane impermeabili interne.
  • Meno traspirante d’estate: occhio alle forature.

Tessuto tecnico (Cordura, textiles vari)

  • Leggera, traspirante, spesso con membrane (Gore-Tex e simili).
  • Protezione buona (almeno Classe AA (come le batterie) secondo gli standard EN 17092).
  • Più economica e versatile come unico outfit.

Aramidi (Kevlar)

  • Spesso in jeans da moto: discreto, adatto alla città.
  • Protezione abrasione buona ma inferiore alla pelle.

Le protezioni: cosa deve avere

ZonaProtezioneNote
TestaCasco omologatoObbligo di legge
SpalleObligatoria quasi ovunqueIntegrata o a parte
GomitiObbligatoriaIntegrata o a parte
SchienaBack protector consigliatoClasse 1 o 2
GinocchiaNei pantaloni tecniciIntegrata o a parte
AncheOptionalSu touring/giorni lunghi

⚠️ Cerca sempre la certificazione EN 1621 per le protezioni (livello 1 o 2) e EN 17092 per l’abbigliamento (Classe A, AA o AAA).

Estivo vs invernale

Estivo

  • Tessuto traspirante, magari con reti e forature.
  • Protezioni rimovibili per la città (ma toglierle = meno protezione).
  • Guanti corti con dita rinforzate.
  • Vento: l’evaporazione raffredda: porta una giacca antivento sottile se ci sono discese.

Invernale

  • Membrana impermeabile/traspirante (Gore-Tex e affini).
  • Termica: doppio strato, collo alto, polsini lunghi.
  • Guanti lunghi con riscaldamento elettrico opzionale.
  • Antivento: fondamentale, il vento di gennaio è il vero nemico.
  • Fodera termica rimovibile per temperature medie.

Stagioni intermedie

  • Soluzione modulare: giacca estiva + layer antivento/termico.
  • I touren con fodera rimovibile coprono tutto l’anno con un solo capo.

Configurazioni consigliate per uso

  • Città: giacca tessuto con protezioni + jeans aramida + stivali corti.
  • Turismo: giacca/pantaloni modulare impermeabile + protezioni complete.
  • Sport/Pista: tuta pelle con protezioni integrate (gomiti, spalle, schiena).
  • Commuting brevi: non lesinare mai su casco e guanti.

Errori comuni

  1. Comprare pantaloni senza protezioni ginocchia.
  2. Usare guanti estivi senza nocche protette.
  3. Togliere il back protector d’estate per “respirare” (esistono back in rete traspirante).
  4. Sottovalutare il colpo d’aria a 100 km/h: anche a 20°C in moto fai il freddo di 10°C.