Bollo moto: come si calcola e come si paga
Il bollo (Imposta Provinciale di Trascrizione, IPT) è l’annuale che molti sottovalutano al momento dell’acquisto.
Come si calcola
L’importo dipende da:
- Cilindrata: più è alta, più l’imposta cresce (scalare per fasce).
- Potenza (kW): alcune regioni la usano come parametro aggiuntivo.
- Classe Euro: le moto più inquinanti pagano di più; quelle Euro 4/5 spesso pagano meno.
- Regione: l’IPT è provinciale → cambia da provincia a provincia.
Esempio indicativo (le fasce variano ogni anno): una 600 cc Euro 4 potrebbe costare circa 70–120 €/anno, una 125 cc poche decine di euro. Per un calcolo preciso usa la sezione bollo di questo sito o il sito dell’ACI della tua provincia.
Differenze regionali
L’IPT è fissata dalla provincia (non dallo Stato), quindi:
- Nelle regioni a statuto speciale (Sicilia, Sardegna, Friuli, Trentino-Alto Adige, Valle d’Aosta) i valori possono differire.
- Alcune province applicano riduzioni per moto Euro 4+ o con certificati di efficienza.
Verifica sempre sulla tabella ACI della tua provincia.
Come e dove pagare
- Online: sito ACI o area riservata del comune con F24, PagoPA, carta.
- Banche/Poste: con F24 premarcato (codici tributo corretti).
- Sportello ACI: bollettini con codici specifici.
Scadenza: l’anno solare (pagamento entro il 31 dicembre, bollettino intestato all’anno in corso — verifica la regola vigente in pagina ACI).
⚠️ Chi non paga: sanzione + interessi e impossibilità di circolare regolarmente (multa+ritiro targa in caso di controllo).
Moto d’epoca: agevolazioni
Le moto con oltre 20 anni di età (moto storiche) possono:
- Pagare un bollo ridotto simbolico (fisso molto basso, tipicamente ~€ 1,50/anno secondo la normativa vigente)
- Essere iscritte in ASI o collezioni storiche con ulteriori benefici
- Circolare con targa rossa (storiche) a determinate condizioni
Requisiti: età del veicolo, non uso professionale, eventuale ASI.
Errori comuni
- Non pagare perché la moto è ferma: senza bollo valido, anche ferma è un problema in caso di controllo (e per circolarla dopo).
- Usare il bollo dell’anno precedente: va rinnovato ogni anno.
- Fare affidamento al vecchio proprietario: dopo la voltura, il bollo è tuo.
Consiglio: segna la scadenza sul calendario o usa il nostro strumento bollo per tenere traccia di tutto.