Il bollo (Imposta Provinciale di Trascrizione, IPT) è l’annuale che molti sottovalutano al momento dell’acquisto.

Come si calcola

L’importo dipende da:

  1. Cilindrata: più è alta, più l’imposta cresce (scalare per fasce).
  2. Potenza (kW): alcune regioni la usano come parametro aggiuntivo.
  3. Classe Euro: le moto più inquinanti pagano di più; quelle Euro 4/5 spesso pagano meno.
  4. Regione: l’IPT è provinciale → cambia da provincia a provincia.

Esempio indicativo (le fasce variano ogni anno): una 600 cc Euro 4 potrebbe costare circa 70–120 €/anno, una 125 cc poche decine di euro. Per un calcolo preciso usa la sezione bollo di questo sito o il sito dell’ACI della tua provincia.

Differenze regionali

L’IPT è fissata dalla provincia (non dallo Stato), quindi:

  • Nelle regioni a statuto speciale (Sicilia, Sardegna, Friuli, Trentino-Alto Adige, Valle d’Aosta) i valori possono differire.
  • Alcune province applicano riduzioni per moto Euro 4+ o con certificati di efficienza.

Verifica sempre sulla tabella ACI della tua provincia.

Come e dove pagare

  • Online: sito ACI o area riservata del comune con F24, PagoPA, carta.
  • Banche/Poste: con F24 premarcato (codici tributo corretti).
  • Sportello ACI: bollettini con codici specifici.

Scadenza: l’anno solare (pagamento entro il 31 dicembre, bollettino intestato all’anno in corso — verifica la regola vigente in pagina ACI).

⚠️ Chi non paga: sanzione + interessi e impossibilità di circolare regolarmente (multa+ritiro targa in caso di controllo).

Moto d’epoca: agevolazioni

Le moto con oltre 20 anni di età (moto storiche) possono:

  • Pagare un bollo ridotto simbolico (fisso molto basso, tipicamente ~€ 1,50/anno secondo la normativa vigente)
  • Essere iscritte in ASI o collezioni storiche con ulteriori benefici
  • Circolare con targa rossa (storiche) a determinate condizioni

Requisiti: età del veicolo, non uso professionale, eventuale ASI.

Errori comuni

  1. Non pagare perché la moto è ferma: senza bollo valido, anche ferma è un problema in caso di controllo (e per circolarla dopo).
  2. Usare il bollo dell’anno precedente: va rinnovato ogni anno.
  3. Fare affidamento al vecchio proprietario: dopo la voltura, il bollo è tuo.

Consiglio: segna la scadenza sul calendario o usa il nostro strumento bollo per tenere traccia di tutto.